Promotie

Online website promotie. Zoekmachine optimalisatie. Betaald adverteren. Promoot uw website op verschillende manieren.

Lees meer..
Linkbuilding

Trucjes en manieren voor linkbuilding en backlinks voor uw website. Linkpartners vinden, SEO Linkbuilding Tool, pagerank.

Lees meer..
Meer bezoekers

Gratis en goedkoop link toevoegen. Backlinks verkrijgen. Linkdirectorie en Link exchange. Bannerruil en linkruil.

Lees meer..

Beveiliging voor je auto

Autobeveiliging is een belangrijk onderdeel van het bezitten en gebruiken van een auto. Het helpt ervoor te zorgen dat jouw voertuig veilig is tegen diefstal en andere vormen van criminaliteit. In dit artikel bespreken we de verschillende soorten autobeveiliging en hoe je ervoor kunt zorgen dat je auto zo veilig mogelijk is.

Ben je echter jouw autosleutels kwijtgeraakt? Of heb je het vermoeden dat ze zijn gestolen? Dan kan je nieuwe laten maken bij een specialist, zoals Ster Autosleutels. Hiervoor hoef je alleen te bellen voor een afspraak en de situatie uit te leggen. Dan kan er iemand onmiddellijk langskomen om je een nieuwe autosleutel te brengen. Dit is ideaal voor wanneer je ergens op een afgelegen plek jouw sleutels bent verloren en je geen beschikking hebt over openbaar vervoer of een alternatief.

Centrale vergrendeling

De meeste auto’s worden tegenwoordig geleverd met centrale vergrendeling als standaardfunctie. Hierbij kun je met één druk op de knop alle deuren van je auto vergrendelen en ontgrendelen. Dit helpt om te voorkomen dat deuren per ongeluk open blijven staan en maakt het ook moeilijker voor dieven om je auto te openen.

Alarm

Een autoalarm is een ander veelvoorkomend type autobeveiliging. Dit is een apparaat dat een luid geluid maakt wanneer er wordt geprobeerd om in de auto in te breken of de auto wordt gestolen. Hierdoor worden de dieven afgeschrikt en worden omstanders gewaarschuwd. Veel alarmsystemen hebben ook een bewegingssensor, waardoor het alarm afgaat als er beweging wordt gedetecteerd in of rond de auto.

Startonderbreker

Een startonderbreker is een apparaat dat voorkomt dat de motor van de auto kan worden gestart zonder de juiste sleutel. Dit maakt het moeilijker voor dieven om je auto te stelen, zelfs als ze erin slagen om de deur te openen. De meeste moderne auto’s hebben standaard een startonderbreker ingebouwd.

Track-and-trace

Een track-and-trace systeem is een geavanceerd type autobeveiliging dat ervoor zorgt dat je je auto kunt volgen als deze wordt gestolen. Dit systeem maakt gebruik van GPS-technologie om de locatie van je auto te bepalen. Dit maakt het makkelijker voor de politie om gestolen voertuigen te traceren en terug te brengen naar de eigenaar.

Mechanische beveiliging

Tot slot zijn er verschillende soorten mechanische beveiliging die je kunt gebruiken om je auto te beschermen. Dit kan bijvoorbeeld een stuurslot zijn dat voorkomt dat het stuurwiel kan worden gedraaid, of een wielklem die voorkomt dat de auto kan worden verplaatst. Dit type beveiliging kan een goede aanvulling zijn op de andere vormen van autobeveiliging.

Om ervoor te zorgen dat je auto zo veilig mogelijk is, kun je het beste verschillende soorten autobeveiliging combineren. Zorg er bijvoorbeeld voor dat je auto is uitgerust met een alarmsysteem en een startonderbreker, en gebruik daarnaast mechanische beveiliging zoals een stuurslot of wielklem. Het is ook belangrijk om je auto altijd op een veilige plek te parkeren en geen waardevolle spullen in het zicht te laten liggen.

Ten slotte is het belangrijk om te onthouden dat autobeveiliging nooit 100% gegarandeerd kan worden. Het is daarom altijd belangrijk om


Volgende pagina »

6 tips voor veilig autorijden

Niemand vindt het leuk om een ongeluk te veroorzaken of om tijdens het autorijden in gevaarlijke situaties terecht te komen. Soms kun je er zelf natuurlijk helemaal niets aan doen, maar in de meeste gevallen kun je het wel voorkomen. Daarom geven we je in deze blog een aantal tips waarmee je veilig auto kunt rijden. Lees snel verder!

 

Parkeerhulp 

Één van de meest voorkomende ongelukjes zijn de ongelukjes die plaatsvinden tijdens het parkeren. Dit zijn ongelukjes die je heel eenvoudig kunt voorkomen door gebruik te maken van parkeersensoren. Deze sensoren zijn echt de beste uitvinding van de afgelopen tien jaar! Als bestuurder wordt je inschattingsvermogen minder op proef gesteld en met behulp van optisch signaal of geluidssignaal weet je precies hoeveel ruimte je nog hebt. Ideaal toch?

 

Pas je snelheid aan 

Het aanpassen van je snelheid is ontzettend belangrijk. Het klinkt natuurlijk hartstikke logisch, maar je kunt je echt nog wel eens vergissen. Pas daarom altijd je snelheid aan op je medeweggebruikers. Zolang je je aan de maximum aangegeven snelheid houdt en let op de snelheid van het overige verkeer, ben je op de veilige weg.

 

Wees zeker van je zaak 

Tijdens het autorijden is er geen ruimte voor twijfelgevallen. In het verkeer neem je continu allerlei beslissingen. Het is hierbij ontzettend belangrijk te zijn om zeker te zijn van je zaak. Je kunt bijvoorbeeld rustig optrekken, waardoor je meer overzicht creëert voor jezelf. Op deze manier kun je ook beter reageren op handelingen van medeweggebruikers.

 

Blijf vooruit kijken 

Houd niet alleen de auto direct voor je in de gaten, maar kijk ook goed in de verte. Zo kan je namelijk op tijd anticiperen op mogelijk gevaarlijke situaties. Denk hierbij aan verkeerssituaties zoals: plotselinge file, invoegende bestuurders, verkeerslichten of een ongeluk. Dus houd niet alleen de focus op de auto direct voor je, maar kijk verder dan dat.

 

Autoruit schoon voordat je de weg op gaat! 

Bevroren of beslagen autoruiten? Maak al je ruiten volledig schoon voordat je de weg opgaat! Dit is ontzettend belangrijk. Zo kan je namelijk op tijd reageren op onverwachte situaties. Een kijkgaatje schoonvegen is niet voldoende. Echt niet! Je riskeert op deze manier ook een boete. Dus je kunt beter in de ochtend even de tijd nemen, zodat je veilig de weg op gaat.

 

Noodpakket

Leg een noodpakket in je auto met een warme deken en wat eten en drinken. Bij kou kan je namelijk sneller een hongergevoel krijgen. Kom je onverhoopt langdurig stil te staan? Dan biedt zo’n noodpakket de uitkomst. Je denkt nu natuurlijk; ‘’Hé.. ik kan toch gewoon eten als ik thuis ben?’’ Ja dat klopt. Maar wanneer je honger hebt, ben je minder alert dan wanneer je met een volle maag auto rijdt. Onderschat deze tip daarom niet! 

 


Volgende pagina »

Wat is het verschil tussen een 2 koloms en een 4 koloms hefbrug?

Als je wel eens in een autogarage bent geweest, dan heb je vast wel een aantal apparaten zien staan. Zoals zo’n ding waar de auto mee de lucht in wordt getild. Dit heet een hefbrug. Een hefbrug komt in een aantal verschillende soorten. Zo heb je bijvoorbeeld een schaarhefbrug, een 2 koloms hefbrug en een 4 koloms hefbrug. De verschillende bruggen zijn geschikt voor diverse doeleinden. Zo is de ene wat stabieler dan de ander, maar is er bij de ander meer ruimte. Hoe weet je welke brug je nodig hebt in de werkplaats? Wat is het verschil tussen een 2 koloms en een 4 koloms hefbrug? Dit
verschil is eigenlijk heel simpel. De ene hefbrug heeft 2 koloms en de ander 4 koloms. Lees hier meer over hefbruggen en wat de verschillen verder zijn.

 

Waarvoor wordt een hefbrug gebruikt in de werkplaats?

In de werkplaats wordt er vanalles gedaan aan auto’s. Denk aan APK keuringen, onderhoudsbeurten, reparaties en meer. Om dit soort dingen te kunnen doen, moet er soms onder de auto gewerkt worden. En dat doen we niet meer zoals vroeger, met een karretje op de grond onder de auto. Nee, tegenwoordig zijn er hefbruggen. Zo hoeven monteurs zich niet meer in onmogelijke posities te wringen om onder te auto te kunnen. Een hefbrug tilt de
auto de lucht in en zo kunnen monteurs beter bij de auto. Het biedt beter toegang tot moeilijk te repareren onderdelen.

 

De verschillen tussen een 2 koloms en een 4 koloms hefbrug

Wat is het verschil tussen een 2 koloms en een 4 koloms hefbrug? Het grootste verschil is al genoemd. Dat is dat een 2 koloms hefbrug 2 kolommen heeft en een 4 koloms hefbrug 4 kolommen. Maar hoe zijn ze opgebouwd, en zitten daar verschillen in? Een 2 koloms hefbrug is een brug die bestaat uit 2 til kolommen met 2 armen die je aan beide kanten onder de krikpunten van de auto kan zetten. De armen ondersteunen de auto dan en zo tilt
de hefbrug hem op 4 punten omhoog uit de vering. Een 2 koloms hefbrug is compacter, dit maakt ook dat je meer ruimte onder de auto hebt. Een 4 koloms hefbrug staat dus op 4 kolommen, waarbij er 2 rijplaten zijn waar je de auto op rijdt. Als de auto op de rijplaten staat
wordt hij zo de lucht in getild in de vering. De auto blijft dus op z’n wielen staan. Een 4 koloms hefbrug, is zoals je zou verwachten, groter en stabieler. Veiliger voor grotere voertuigen ook.

 

De juiste brug voor de werkplaats kiezen

De vraag wat is het verschil tussen een 2 koloms en een 4 koloms hefbrug? is beantwoordt. Maar welke brug heb je nodig voor jouw werkplaats? Dat hangt van een aantal dingen af, zoals waar de brug voor bedoeld is en hoe groot de ruimte is waar de brug komt te staan.

Heb je bijvoorbeeld veel ruimte, dan is een 4 koloms hefbrug een prima idee. Of wordt er in de werkplaats veel gewerkt aan grote auto’s en worden er veel APK keuringen en onderhoudsbeurten uitgevoerd. Dan is een 4 koloms hefbrug ook een goed idee. Voor de kleinere ruimte, auto’s en klusjes is een 2 koloms hefbrug zeker voldoende. Het zijn beide goede hefbruggen om in de werkplaats te hebben.


Volgende pagina »

De perfecte auto foto: 5 tips

Fotografie is een interessegebied dat de laatste jaren stevig in de lift zit. Het is dan ook een brede waaier waar heel uiteenlopende interesses in thuishoren. Er zijn natuurfotografen, mensen die het liefst mensen fotograferen en er is ook autofotografie. Vind jij het leuk om vierwielers voor de lens te krijgen? Dan heb je vast al gemerkt dat het een echt vak apart is. Ben je nog op zoek naar tips voor die perfecte foto van die indrukwekkende bolide? Dan zit je hier goed!

 

1. Het plaatje moet kloppen

Een prachtige auto voor de lens is niet voldoende voor een mooie foto. De hele compositie moet immers kloppen. Dat betekent concreet dat je op voorhand best even nadenkt welke locatie het best past bij de auto die je moet of wilt fotograferen. Een stoere bak schreeuwt om een industrieel of ruige omgeving. Een klassieke schoonheid roept dan weer om vlekkeloos asfalt. De juiste match maakt of kraakt een foto.

 

2. Onderschat het schoonmaken niet

Te vaak hebben mensen te weinig aandacht voor het schoonmaken van de auto en zelfs van de locatie. Zelfs al zijn de wagens in kwestie schoongemaakt en gepoetst voor jouw lens in de buurt komt: controleer dat toch maar even. Zelfs een restantje schoonmaakmiddel kan je wel eens heel wat tijd kosten bij het bewerken van de foto.

 

3. Licht is niet heilig, maar soms toch wel

Heel wat fotografen kiezen ervoor om auto’s te fotograferen met de koplampen aan. Dit kan heel stoer zijn als het aan het schemeren is. Maar het moet wel een meerwaarde hebben. Is dat niet het geval? Laat die lichten dan toch lekker uit en laat de wagen zelf spreken. Fotografeer je het interieur? Dan is het natuurlijk wel van groot belang dat je let op egaal licht!

 

4. Beweging

Een stilstaande auto kan prachtig zijn, maar je ziet hem natuurlijk ook wel graag doen waarvoor die gemaakt is: bewegen. Durf dan ook een paar foto’s te nemen in beweging. Dit kan je doen door de ‘panning’-techniek.

 

5. Durf te experimenteren

Te veel fotografen spelen het op safe en ontwikkelen nooit een eigen stijl. Durf dan ook te experimenteren. Speel eens met de instellingen en kijk wat jou bevalt!

Laat je het allemaal liever aan een professional over? Dan kan Auto studio van Rotoview Studios je misschien wel helpen.


Volgende pagina »

In welke verschillende sporten investeert Red Bull

Red Bull staat bij de meeste bekend als het energiedrankje. De laatste jaren is Red Bull zich ook gaan focussen op diverse sporten. En dan voornamelijk de extreme sporten. Welke sporten dit allemaal zijn leggen wij je uit in dit artikel.

 

Voetbal

Red Bull heeft een aantal teams onder zijn naam:

  • Red Bull Salzburg in Oostenrijk (overgenomen in 2005);
  • New York Red Bulls in de Verenigde Staten (overgenomen in 2006);
  • RB Leipzig in Duitsland (opgericht in 2009);

 

RB Leipzig is alleen een dingetje. Doordat je in Duitsland niet onder een bedrijfsnaam mag spelen het heet team ook officieel RasenBallsport Leipzig. Red Bull is natuurlijk wel de hoofdsponsor.

 

Autosport:

Red Bull is misschien nu wel het bekendst als team in de Formule 1 met zijn twee teams:

  • Red Bull Racing uit Oostenrijk (opgericht in 2005);
  • Scuderia AlphaTauri uit Italië (opgericht in 2006);

 

Scuderia AlphaTauri (voorheen bekend als Scuderia Toro Rosso) is het opleidingsteam van vele voormalige Red Bull coureurs als Max Verstappen, Sebastian Vettel, Carlos Sainz en Daniel Ricciardo. Neem eens hier een kijkje om op de hoogte te blijven van al het Formule 1 nieuws https://www.gptoday.net/nl/coureurs/max-verstappen/team.

 

Extreme sporten

Red Bull organiseert zelf ook een sportevenement: Red Bull Crashed Ice. Het idee hierachter is in een ijshockey outfit zo snel mogelijk naar beneden schaatsen. Sinds 2010 worden hier ook ieder jaar wereldkampioenschappen van gehouden.

 

Luchtvaart

Red Bull is ook zelfs betrokken in de luchtvaart. Zo organiseert het drankje bedrijf de Red Bull Flugtag. Een evenement waarbij teams met een zelfgemaakte vliegtuig zo ver mogelijk moeten komen

 

Ook organiseert het de Red Bull Air Race World Series waarbij piloten door een bepaald parcour moeten stunten. De piloten ervaren hier enorm veel G-krachten door het snel wisselen van manieren van vliegen.

 

Red Bull is naast eigenaar van diverse teams in verschillende sporten ook nog eens sponsor van talloze sporters in verschillende sporten. Dit gaat van skaten tot freerunning en van surfen tot gaming. Het is één van de grootste sponsoren op verschillende vlakken.


Volgende pagina »

Hoe verwijder je krassen van een auto

Krassen op je auto zijn enorm enorm vervelend. Zeker als het diepe grote krassen zijn kan dat nog een enorme som met geld kosten ook. Het zou daarom erg fijn zijn als je die krassen zelf zou kunnen verwijderen. Gelukkig kan dat ook met deze tips! 

Hoe komen krassen op je auto

Er kunnen op verschillende manieren krassen komen op je auto. Ook op manieren waar je helaas weinig aan kunt doen. Zo kun je bijvoorbeeld door steenslag best wat krassen creëren . Dit is vervelend omdat je aan steenslag niks kan doen. Ook zijn natuurlijk die vervelende smalle parkeerplekken een probleem. Helaas is het zo dat bij die smalle parkeerplekken je enorm makkelijk krassen kan rijden aan de deuren of bijvoorbeeld de spiegels. Dit zijn meestal niet zulke grove krassen maar het kan wel eens zo zijn dat het niet zomaar weg te poetsen valt. 

De krassen verwijderen

Het verwijderen van krassen op je auto kan op verschillende manieren. Het varieert een beetje met elk verschillend type kras. Is het een grote of diepe kras? Of juist een klein krasje? Dit kun je voelen met je nagel, voel er voorzichtig even in/aan met je nagel en kijk hoe diep die is. Het is namelijk zo dat je autolak uit verschillende lagen bestaat. Kleine krasjes kun je eenvoudig verwijderen met blanke lak en krasverwijderaar. Begin met de krasverwijderaar om de kras te verwijderen en spuit er daarna een beetje blanke lak overheen om de kras te verbergen.

 

Heb je wat dikkere grovere krassen is het verstandig om deze toch te laten maken bij de garage. Het mooie bij de garage is dat ze de krassen mooi uit de auto weten te halen en er voor kunnen zorgen dat de auto er weer zoals nieuw uit ziet. Ook kun je de garage dan gelijk vragen of ze er een coating overheen doen (als je dat nog niet had). Bij Legal Shine Detailling hebben ze verschillende soorten coatings die er voor zorgen dat je auto niet alleen beter is beschermt tegen krassen, maar ook tegen regen, modder en ander vuil. Ideaal dus!


Volgende pagina »

Wat voor verzekering voor je auto?

Ieder autobezitter dient zijn auto tenminste WA verzekerd te hebben. Er zit in de onderlinge autoverzekeringen nogal een prijsverschil. Deze prijsverschillen zijn van verschillende factoren afhankelijk. Als je een rijschool hebt zal je een andere soort autorijschool verzekering moeten afsluiten dan een particulier. Dit wordt vaak ook wel een lesauto verzekering genoemd.

 

De dekking

Met een WA verzekering die minimaal afgesloten dient te worden, ben je gedekt voor de schade die jij maakt aan een andere auto. Je eigen auto is dus niet gedekt. Deze verzekering wordt aangeraden als je een auto rijdt die ouder is dan 10 jaar. Voor auto’s tussen de 6 en 10 jaar wordt een WA+ beperkt cascoverzekering aangeraden. Naast schade die je bij anderen veroorzaakt ben je dan ook gedekt voor diefstal, brand, inbraken, storm- en ruitschade. Voor auto’s jonger dan 5 jaar wordt een allriskverzekering aangeraden, waarbij ook schade aan je eigen auto gedekt is. Daarnaast zijn er nog allerlei aanvullende verzekeringen, zoals rechtsbijstand, pechhulp en schade aan passagiers.

 

De auto

Voor zware en snelle en dure auto’s betaal je vaak meer premie, doordat deze auto’s meer schade aanrichten, reparatiekosten hoger liggen en de kans op diefstal en vandalisme hoger is. Voor deze verzekeringen geldt vaak een hoger eigen risico en dikwijls stelt de verzekeraar extra eisen, zoals een alarmsysteem.

 

Postcode en huisnummer

De hoogte van de premie is ook afhankelijk van postcode en huisnummer. Dit komt omdat in drukke wijken er meer kans is op autoschade, diefstal, vandalisme, verkeersongelukken en wanbetaling. Als je in een grote stad woont betaal je vaak meer premie dan als je in een dorp of platteland woont.

 

Leeftijd

Statistisch gezien veroorzaken jongeren onder de 24 jaar en ouderen boven de 60 jaar meer schade. Bestuurders die in deze leeftijdsgroepen vallen, betalen dan meestal ook een hogere premie.

 

Schadevrije jaren

Ieder jaar dat je geen schade claimt stijg je één trede op de bonus-malus-ladder. Wanneer je wel schade claimt, dan ga je 5 treden terug. Deze bonus-malus-ladder loop tot 15 treden. Als je na deze 15 jaar schade claimt, wordt je teruggezet op trede 10. Als je een negatief aantal treden hebt (tot maximaal -5), dan loop je kans een toeslag te moeten betalen. Dit systeem geldt voor alle autoverzekeraars. Alleen bij het claimen van ruitschade, ga je geen trede achteruit. Soms is het beter om kleine schades zelf te betalen. Je bent dan vaak goedkoper uit dan een hogere premie te betalen.

 

Kilometers

Als je jaarlijks veel kilometers rijdt dan is de kans op schade ook groter. Bij veel kilometers betaal je dus ook een hogere premie.

 

 


Volgende pagina »

Het begint allemaal met de 12 inch kinderfiets

Fietsen is Nederlands nationale tijdverdrijf en meest gebruikte manier, naast lopen natuurlijk, om van de ene naar de andere plek te gaan. We zijn een fietsland bij uitstek en doen er van alles aan om dat zo uitgebreid, maar ook veilig te kunnen doen.

Zodra de eerste kans zich aandoet, planten we onze kinderen op een fiets.
Dat begint meestal met een driewieler en vervolgens een loopfiets. De loopfiets heeft het voordeel dat het kind al aardig kan wennen aan de evenwichtsproblemen van een vervoersmiddel met maar twee steunpunten. Doe je niks, dan val je om, simpel als wat. Nu kun je dat nog corrigeren door je voeten aan de grond te zetten, maar het kind ervaart het principe wanneer het dat niet doet en gaat werken aan de balans om op de fiets te blijven.
De volgende stap lijkt de fiets met zijwieltjes te zijn, maar daarover zijn de meningen verdeeld. Soms wordt aangeraden meteen over te stappen naar een gewone fiets, maar daarover later.
Wat deze eerste echte kinderfietsen wel allemaal gemeen hebben, is de maat: 12 inch.

 

Waar komt die 12 inch maat eigenlijk vandaan?

Als je op de site van fietswebshop City-bikes gaat bladeren, dan wordt daar vermeld dat de maat van een fiets in inches wordt weergegeven. Er wordt een ruime kinderleeftijd aan verbonden waarvoor 12 inch fietsen geschikt zijn, 2 tot 4 jaar, en zelfs een kledingmaat. Als je elders gaat zoeken naar deze getallen, kom je vaak dezelfde waarden tegen, dus zal er wel enige samenhang in zitten en dat is ook zo.
Je kunt natuurlijk nooit precies zijn, want niet alle kinderen zijn even groot. Er is echter iets vreemds aan de hand met het hanteren van deze 12 inch manier van maatgeven. Het gaat hier namelijk om de maat van de wielen en dan nog niet eens alleen de wielen (de velg), maar het wiel met band. Nu kun je stellen dat een groter wiel een grotere fiets betekent, maar dat hoeft niet altijd.
Als het gaat om je kind haar of zijn eerste kinderfietsje te geven, dan is het voor te stellen dat er andere metingen mogelijk zijn die beter passen om de juiste maat fiets voor uw kind te kiezen.
Je kunt namelijk ook uitgaan van de framemaat van de fiets, oftewel de hoogte van het frame van je fiets in centimeters. Dat is ook weer niet zo gemakkelijk, want waar zit bijvoorbeeld de bovenkant van het frame bij een meisjesfiets.

We kunnen het gelukkig iets simpeler zeggen door de binnenkant van het been te laten meten en dit overeen te laten komen met de afstand tussen trapper en zadel. Het minimum vereiste van een fiets is immers dat je kunt zitten en bij de trappers kunt.

 

Volgens City bikes ervaringen lijkt de inch aanduiding voor fietsmaten toch heel goed te werken en dat begin voor onze kleinsten met 12 inch (ongeveer 25 cm )

 

city-bikes ervaringen fietswinkel

 

Wel of geen zijwieltjes

Er is nog wat merkwaardigs aan de hand met de kleine 12 inch wieltjes. Het is namelijk algemeen bekend dat kleine wielen meer weerstand bieden dan grotere wielen en dat kleine kinderen niet zo sterk zijn als grotere kinderen. Je zou dan toch denken dat het gunstiger zou zijn kleine kinderen met grotere wielen te laten leren fietsen. Dat gebeurt niet, waarschijnlijk omdat kinderfiets 12 inch ervaringen met bijpassend frame ons leert dat deze optie de veilige optie is.

 

Indien men op de site van City-bikes de optie ‘kinderfietsen 12 inch, 3-4 jaar’ aanklikt, en vervolgens door het assortiment bladert, dan ziet men alleen fietsjes met zijwieltjes. Overigens zijn ook alle 14 inch en 16 inch maat kinderfietsen van zijwieltjes voorzien. Bij de City Bikes Rotterdam review, de fysieke winkel, leest men dan ook regelmatig de schattigheid van de rij fietsjes met zijwieltjes die naast elkaar zijn opgesteld. De kleintjes, die daar hun fiets mogen uitzoeken, voelen zich in wonderland, en het is dan ook een kleurrijk spektakel.

De meningen over de aanwezigheid van zijwieltjes zijn echter verdeeld.

Nadat het kind het kruipen en leren lopen achter de rug heeft, wordt de eerste manier van fietsend vervoer aangeboden, meestal in de vorm van een driewieler, gevolgd door een loopfiets. Veel specialisten dat die loopfiets een goede voorbereiding is op de eerste echte 12 inch kinderfiets. Met de loopfiets wordt het kind aangeleerd zich zittend en met twee steunpunten (wielen) in evenwicht te houden. De 12 inch kinderfiets ervaring met zijwieltjes doet in deze eigenlijk weer een stap terug. Het kind hoeft immers geen rekening te houden met evenwicht, dat wordt voor hem of haar gedaan.
Er zijn dus tal van opvoeders en fietsspecialisten, die beweren dat het beter is meteen over te stappen op een zijwieltjesloos rijwiel en het kind direct de 12 inch kinderfiets ervaring van het zoeken naar evenwicht mee te geven.

 

De wil van het kind

Hoewel er dus wat dingetjes zijn die het overdenken waard zijn bij de aanschaf van het eerste fietsje voor je kroost, gaat het voor het kind maar om één ding. Hij of zij moet verrukt zijn bij de aanblik en gebruik van de eerste en dus nieuwe fiets. Volgens City-bikes Rotterdam reviews werkt dat live net iets beter dan een website. Kleuren spelen hierbij verreweg de belangrijkste rol, met op korte afstand mogelijke accessoires. Met roze, rode, blauwe, paarse, zwarte met een vlammotief, groene 12 inch fietsjes probeert City bikes aan die vraag te voldoen. Wat dacht je van een leuk fietsmandje, tierelantijntjes aan het stuur, een blitse bel en leuke, opgevulde wielen? Er wordt letterlijk van alles gedaan om de kinderen in opperste vervoering te krijgen en gelukkig is daar voor een kind van 2-4 jaar niet zo veel voor nodig.

Even terug naar de zijwieltjes: alle 12 inch kinderfietsen worden standaard geleverd met zijwieltjes. Hoewel, zoals eerder vermeld, de meningen hierover verdeeld zijn, gaat City-bikes uit van een optimaal veiligheidsprincipe voor de kleintjes. Je kunt, volgens hun, beter uitgaan van al gemonteerde en dus bijgeleverde wieltjes die gemakkelijk te demonteren zijn. Het is simpeler dan passende wieltjes apart te moeten aanschaffen, deze te monteren en even later ze er weer te moeten afhalen.


Volgende pagina »

Park, Sleep en Fly voordelen bij Schiphol

Je zult weleens van de Park, Sleep en Fly arrangement gehoord hebben. Maar weet je wel wat dat allemaal inhoud? Nou, je kunt er alleen maar voordelen eruit halen. Dit arrangement is ideaal voor mensen die een vroege vlucht hebben en daarvoor ’s nachts naar Schiphol moeten rijden.

 

 

  1. Zorgeloos parkeren: allereerst heb je een parkeerplaats voor je auto en hoef je je daarover geen zorgen te maken. Als je op reis gaat laat je je auto bij het hotel en als je terug bent ga je terug naar het hotel om je auto op te halen. Bij sommige hotels wordt de auto zelfs naar je toe gebracht.

 

  1. Reizen zonder stress: de dag voordat je op reis gaat kom je bij het hotel aan en kun je lekker daar de nacht doorbrengen. De volgende ochtend ontbijt je en wordt je naar de terminaal gebracht zodat je aan je reis kunt beginne. Geen stress of vermoeidheid. Als je terug bent heb je de keuze om nog een nachtje in het hotel door te brengen of meteen te vertrekken.

 

  1. Leuke extraatjes: er zijn verschillende hotels die dit aanbieden en allemaal geven ze je de keus om gebruik te maken van een aantal faciliteiten. Misschien heb je wel zin om gebruik te maken van de gym of hun zwembad.

 

  1. Het is voordelig: je komt hier goedkoper uit dan wanneer je bij een parkeergarage je zuto zou parkeren.

 

Er zijn zoveel leuke voordelen die Park, Sleep and Fly Amsterdam airport aanbiedt. Waarom je vakantie niet wat eerder beginnen?


Volgende pagina »

3 tips om je sloopauto te verkopen

Een sloopauto verkopen is soms heel moeilijk. Je ziet je schade en denkt gelijk nu krijg ik geen goed bedrag voor mijn sloopauto, want hij is beschadigd en mensen gaan hem niet willen kopen of tegen een bedrag die mij niks zal opleveren. Wij geven u daarom 3 handige tips zodat u een redelijk goed bedrag voor uw sloop auto kunt krijgen.

 

Vermaak uw sloopauto

Soms het mogelijk om je sloopauto in maten te laten vermaken. Je kunt zo ervoor zorgend at je enkele dingen laat maken en de waarde van je sloopwagen omhoog kan brengen. Een klant koopt eerder een auto waarin 3 dingen ontbreken dan wanneer er 10 ontbreken.

 

Wees eerlijk

Bij het verkopen van een sloopauto is het altijd goed wanneer je eerlijk bent over de mankementen van je auto. Indien men ontdekt dat u niet eerlijk bent en niet alles door geeft hoe het is, dan is de kans groot dat je daar je koper verliest. Niemand wilt zaken doen met onbetrouwbare mensen.

 

Geef uw auto een poets beurt

Indien u uw sloopauto niet kunt laten vermaken, dan is het handig dat u de onderdelen die wel goed zijn goed schoon laat maken en uw auto zelfs van binnen en buiten een goede was en poets beurt geeft. Klanten letten ook op dit soort zaken!

Als u deze 3 tips gaat gebruiken, gaat u binnen no time uw sloopauto kunnen verkopen en dat ook nog tegen een goed bedrag. En waarbij klanten met een glimlach en tevreden blik zullen vertrekken.


Volgende pagina »